Ersatzteil-Datenblatt Ricambio

Ersatzteile EVO 4

Die Ersatzteile, die der Katalog nicht hat.

Datenblatt aus einer echten Suche auf Ricambio, erstellt am 2026-07-17.

Der EVO 4 gehört zur Gruppe DR Automobiles (Marke EVO): dieselbe Plattform Chery Tiggo 4 und derselbe Motor Chery SQRE4G16 1.6, wie in der Tiggo 4 gleichen Hubraums. Wie beim DR 5.0 ist der europäische Teilekatalog für dieses Fahrzeug noch lückenhaft: Kreuzt man die Plattform Chery Tiggo 4, öffnen sich passende Bremsen und Filter, auch wenn die Marke EVO allein unauffindbar bleibt. Wie immer: Prüfe die Kompatibilität der Teilenummer vor der Bestellung.

EVO 4: bekannte Schwachstellen

Symptom, wahrscheinliche Ursache und das passende Ersatzteil auf dem Datenblatt. Aus den Hinweisen dieses Datenblatts und den dokumentierten Schwächen des Modells: ein Ausgangspunkt für die Diagnose, keine Diagnose.

  • Neue Bremsen, die weniger zupacken als erwartet. Über zwei Jahre alte, hygroskopische Bremsflüssigkeit mindert die Wirkung selbst frisch montierter Beläge; bei demontierten Bremsen kostet der Wechsel fast nichts. Siehe: Bremsflüssigkeit DOT 4
  • Nachlassende Bremsleistung bei Beladung oder sportlicher Fahrweise. Belüftete Ø280-mm-Scheiben der Chery-Tiggo-4-Plattform, ausgelegt für den Alltag; die höherwertige Scheibe lohnt nur bei dynamischer Fahrweise oder häufiger Beladung. Siehe: Bremsscheiben vorne (Paar)
  • Unrunder Motorlauf ab 30.000 km. Zündkerzen des SQRE4G16 am Ende des Intervalls: ohne Nachweis des Tauschs werden sie jetzt gemacht, die OE-Iridiumkerzen sind bereits die richtige Stufe. Siehe: Zündkerzen (Satz 4)
Fahrzeug EVO EVO 4 · 2021 · 1.6L Benzin · 91 kW / 124 CV
Motor SQRE4G16

Kompatibilität Chery Tiggo 4 (Basisplattform) · Motor Chery SQRE4G16 1.6 VVT Benzin · DR Automobiles Gruppe — rebadge des Tiggo 4 für EU-Markt

Angefragt

Die drei Warenkörbe

Basis ~€82–113nur benötigte Teile: Scheiben + Bremsbeläge + Luftfilter

Standard-Reparatur (OE-Qualität durchgehend)

BOSCH/BREMBO/MAHLE — OE-Qualität, perfekt für dieses Fahrzeug im Straßeneinsatz. Plattform Chery Tiggo 4: alle Codes auf TecDoc bestätigen, dabei die Chery-Plattform vor der Bestellung auswählen, die EVO-branded Codes erscheinen nicht immer in EU-Katalogen.

Komplett ~€115–150nur benötigte Teile, alles Upgrade

Alles maximal

NICHT EMPFOHLEN: bei einem 1.6 Benziner im Alltagseinsatz nehmen die Erträge schnell ab. Mehr für Racing-Zündkerzen oder Sportfilter auszugeben bringt keine messbaren Vorteile — halte das Budget bei den Bremsen und der regulären Wartung.

Die Warenkorb-Summen sind Richtwerte; die Einzelpreise können Live-Preise von eBay sein. Die Summen gelten je Einzelposition: sofern nicht anders angegeben, nur Teile, zzgl. MwSt.

1 Bremsscheiben vorne (Paar) Upgrade lohnt sich

Standard BOSCH 0 986 479 E07 €99,99 eBay · neu Teil ansehen
Upgrade BREMBO 09.C642.11 ~€65–85 das Paar (bestätigen auf AUTODOC) Teil ansehen

OEM T11-3501075 Chery Tiggo 4 280×24 mm — Maß auf Euro4x4Parts oder TecDoc mit Chery-Plattform bestätigen

Plattform Chery Tiggo 4 — Bremsscheibe vorne Ø280 mm innenbelüftet; BOSCH in OE-Qualität ist für normalen Straßenbetrieb mehr als ausreichend; BREMBO lohnt den Aufpreis nur bei dynamischer Fahrweise oder häufig schwer beladenem Fahrzeug — sonst spar dir das Geld.

2 Bremsbeläge vorne Upgrade lohnt sich

Standard BREMBO P 30 052 €45,00 eBay · neu Teil ansehen
Upgrade FERODO FDB4430 ~€35–50 das Set (bestätigen auf AUTODOC) Code suchen →

OEM T11-3501080 Chery Tiggo 4 — Code für Plattform-Filter auf TecDoc bestätigen

BREMBO-Beläge in OE-Qualität sind für dieses Fahrzeug bereits das richtige Niveau; FERODO DS Performance lohnt nur für sportlichere Fahrer oder häufig beladenes Auto — für den Alltag Stadt/Überland bleib beim Standard-BREMBO und gib nicht mehr aus.

3 Luftfilter Motor OE ist in Ordnung — kein sinnvolles Upgrade

Standard MAHLE LX 3561 ~€12–18 (bestätigen auf AUTODOC) Teil ansehen

OEM SQRE4G16 — cross-reference MAHLE LX 3561 auf TecDoc mit Motorcode bestätigen

Motor SQRE4G16 — Papierfilter von MAHLE/MANN ist OE-Qualität und das richtige Niveau; ein auswaschbarer K&N bringt auf einem 1.6-Saugmotor im normalen Straßenbetrieb keinen echten Vorteil und ist den Aufpreis nicht wert — kein Upgrade nützlich.

Wenn du schon dran bist

~+€58 wenn du alle davon ergänzt

Wenn du schon dran bist: Arbeiten, die sich dieselbe Mühe teilen oder wenig kosten. Nur wenn es sich wirklich lohnt — sonst gibt es nichts hinzuzufügen.

1 Bremsflüssigkeit DOT 4 OE ist in Ordnung — kein sinnvolles Upgrade

Standard MOTUL DOT 4 LV 500ml ~€8–12 Teil ansehen

Bremse ohnehin zerlegt — nahezu kostenlos, sie jetzt zu wechseln; ist sie älter als 2 Jahre oder der letzte Wechsel unklar, erspart es eine Rückkehr, und die hygroskopische Flüssigkeit mindert die Wirkung der eben verbauten neuen Beläge.

2 Innenraumfilter (Pollenfilter) OE ist in Ordnung — kein sinnvolles Upgrade

Standard MANN-FILTER CU 20 006 ~€10–15 (bestätigen auf AUTODOC) Teil ansehen

OEM Chery Tiggo 4 2016–2021 — Cross mit MANN auf TecDoc bestätigen

Wenn man ohnehin am Luftfilter ist, ist der Innenraumfilter ein 5-Minuten-Cheap-Win: nach 15.000 km / 1 Jahr ohne Wechsel ist er verschmutzt — kein Upgrade nützlich, OE ist das richtige Niveau.

3 Zündkerzen (Satz 4) OE ist in Ordnung — kein sinnvolles Upgrade

Standard NGK LKAR8A-9 (iridium OE-fit) ~€40–60 das Set (Code SQRE4G16 bestätigen im NGK-Katalog) Teil ansehen

OEM SQRE4G16 — plug gap 1.1 mm, part number auf NGK TecDoc mit Motorcode bestätigen

Benzinmotor SQRE4G16 — die Zündkerzen kommen etwa alle 30.000 km dran; steht das Fahrzeug bei 30.000+ km oder fehlt der Nachweis des Wechsels, ist jetzt der richtige Moment; die NGK Iridium sind bereits das korrekte OE-Niveau, ein weiteres Upgrade braucht es nicht.

Bring diese Codes zu deinem Teilehändler oder such sie online — der präziseste Weg zum richtigen Teil.

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