I ricambi che il catalogo non ha.
Scheda generata da una ricerca reale su Ricambio il 2026-07-17.
L'EVO 4 fa parte del gruppo DR Automobiles (marchio EVO): stessa piattaforma Chery Tiggo 4 e motore Chery SQRE4G16 1.6, lo stesso della Tiggo 4 di pari cilindrata. Come per la DR 5.0, il catalogo ricambi europeo su questo veicolo è ancora parziale: incrociare la piattaforma Chery Tiggo 4 apre freni e filtri compatibili anche quando il solo marchio EVO risulta introvabile. Come sempre, verifica la compatibilità del codice prima di ordinare.
SQRE4G16
Riparazione standard (qualità OE ovunque)
BOSCH/BREMBO/MAHLE — qualità OE, perfetta per questo veicolo a uso stradale. Piattaforma Chery Tiggo 4: confermare tutti i codici su TecDoc selezionando la piattaforma Chery prima di ordinare, i codici EVO branded non sempre compaiono nei cataloghi EU.
Upgrade sensato (solo dove vale davvero)
Unico upgrade che vale: dischi BREMBO al posto di BOSCH, solo se uso dinamico o auto spesso carica. Pastiglie e filtro aria restano standard — nessun vantaggio reale nell'upgrade. Aggiungere liquido freni (€8–12) e filtro abitacolo (€10–15) mentre si è lì è il vero risparmio intelligente.
Tutto maggiorato
NON CONSIGLIATO: su un 1.6 benzina a uso quotidiano i rendimenti decrescono rapidamente. Spendere di più su candele racing o filtri sportivi non porta benefici misurabili — tieni il budget sui freni e sulla manutenzione ordinaria.
I totali dei carrelli sono stime indicative; i prezzi per singola voce possono essere prezzi live di eBay. I totali seguono ogni singola voce: salvo indicazione contraria, si intendono solo ricambi, IVA esclusa.
OEM T11-3501075 Chery Tiggo 4 280×24 mm — confermare misura su Euro4x4Parts o TecDoc con piattaforma Chery
Piattaforma Chery Tiggo 4 — disco anteriore Ø280 mm ventilato; BOSCH è OE-quality più che sufficiente per uso stradale normale; BREMBO vale la spesa solo se si fa un uso dinamico o si carica spesso il veicolo — altrimenti risparmia.
OEM T11-3501080 Chery Tiggo 4 — confermare codice su TecDoc filtro piattaforma
Pastiglie BREMBO OE-quality sono già il livello giusto per questo veicolo; FERODO DS Performance vale solo per chi guida in modo più sportivo o ha spesso l'auto carica — per uso quotidiano città/extraurbano resta sul BREMBO standard e non spendere di più.
OEM SQRE4G16 — confermare cross-reference MAHLE LX 3561 su TecDoc con codice motore
Motore SQRE4G16 — filtro in carta MAHLE/MANN è OE-quality e il livello corretto; un K&N lavabile non porta benefici reali su un 1.6 aspirato a uso stradale normale e non vale il sovrapprezzo — nessun upgrade utile qui.
~+€58 se li aggiungi tutti
Già che sei sotto: lavori che condividono la stessa mano d'opera o costano poco. Solo se vale davvero — niente da aggiungere se non serve.
Freni già smontati — costo quasi zero cambiarlo ora; se ha più di 2 anni o non si ricorda l'ultima sostituzione, farlo adesso evita di tornare e il liquido igroscopico compromette l'efficacia dei freni nuovi appena montati.
OEM Chery Tiggo 4 2016–2021 — confermare cross con MANN su TecDoc
Già che si tocca il filtro aria, il filtro abitacolo è un cheap-win da 5 minuti: se non lo si cambia da 15.000 km / 1 anno è sporco — nessun upgrade utile, OE è il livello giusto.
LKAR8A-9 (iridium OE-fit)
~€40–60 il set (confermare codice SQRE4G16 su NGK catalogue)
Vedi ricambio
OEM SQRE4G16 — plug gap 1.1 mm, confermare part number su NGK TecDoc con codice motore
Motore benzina SQRE4G16 — le candele si fanno ogni 30.000 km circa; se il veicolo è a 30.000+ km o non si ha prova della sostituzione, è il momento giusto; le NGK iridium sono già il livello OE corretto, nessun upgrade ulteriore serve.
Porta questi codici al tuo ricambista o cercali online — sono il modo più preciso per trovare il pezzo giusto.
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